新华社，赫菲，4月16日：为什么前国家的贫困层成为“轮子领袖”？
新华社新闻社记者Wu Huijun和Ma Shurui
Hefei市的Changfeng County位于Anhui中部，以“持久的和平与繁荣，长期的生活”命名。
有时，这是该县困难的全国性困难，而著名的“标签”是changfeng Strawberry，Xiata Shaobing和Wushan Gongge。如今，这个小县已经从传统的农业县变成了“ 1000亿辆汽车县”。 Changfeng，华丽转弯的“密码”是什么？
这是4月14日拍摄的安河省的昌芬县（无人机照片）。新华社新闻社
“上车”并迅速奔跑
春天的微风温柔，柳树跳舞，以防万一。在名为byd的主要道路上，卡车c雅里的汽车零件排成一列，并插入Byd Hefei Base Park彼此插入。
车辆行业是Changfeng的“专栏行业”。 2024年，位于长芬县的比德·赫菲基地公园（Byd Hefei Base Park）制造新的能源车辆为950,000，耗资约59％的安河内生产新能量车辆，该省首先将新的能源劳动水平排名。
4月14日，在长芬县，Hefei，Anhui，大型卡车排成一排以进入Byd Hefei Base Park（无人机照片）。新华社新闻社（由Kong Genlong拍摄的照片）
县镇曾经不想被视为商人的地方。固定了40亿美元的项目，包括BYD，中国创新航空公司，Jiatong Tires和Youxin Auto，以及Yanfeng International，Anfeng International，Anzhen Virginia和Yinlun等汽车零件公司的“序列”。
迄今为止，长芬（ChangfengEhicle Industry Chain并建立了一条完整的工业链，从电池，摩托车到完成车辆。在2024年，新能源车产业的产出价值达到了近150亿元人民币，同比增长了近55％，县业产出的54.5％的价格高于指定规模的规模。
“上车后”，您很快就跑了。依靠车辆行业，2024年，长冯县的GDP超过1000亿元人民币，该县的工业产出总成本高于指定规模的211亿元人民币，同比增长26.9％； Xiata是一千年的古城，现在已经到达了，从“ 1000亿个制造镇”中的“肖比亚镇”变化。
Changfeng County Industry and Information Technology Bureau的总监Jin Daoxue说，2025年，Changfeng County提出了“加速新优质生产力并开发新型能源工具”的目标，并传达以促进从群集到现代生态主义者的发展的汽车行业的发展。
如何上升“ 1000亿汽车县”
为什么“ Qianyi Auto County” Changfeng？
努力地捕捉工业发展的过程，并占据各个时代的股息 -
Changfeng和Byd“握住”的岁月是中国汽车行业积累实力和覆盖范围的超速时期，也是Anhui将车辆行业列为实现LeapFrog开发的“第一个行业”的爆炸性时机。
根据中国汽车制造商协会的数据，2024年，中国的车辆制造和销售量分别分别为312.82亿和314.36万，年度兼得年度为3.7％和4.5％；同年，Anhui的车辆和新的能源汽车生产在该国第二次。
这是4月14日在C中拍摄的中国创新航空项目（无人机照片）安海省Hefei的Hangfeng County。新华社新闻社（由Kong Genlong拍摄的照片）
长芬县副县治安法官郑本说，昌云从第一阶段的新能量车辆轨道的主动布局的主张到现在形成了一个全面的生态系统，即“完整的车辆货车企业企业交易”。该技能证明，仅仅通过遵循步伐并抓住了制定计划的计划，以制定计划，我们可以改变行业的“炎热时期”，以“强大的动力”为区域发展变化。
分裂县边界并与经济圈结合 -
基于开发汽车产业连锁店，Changfeng现在将县的发展置于扬兹河三角洲的合并发展的背景下，并努力争取“最大股息”。根据统计数据，在2025年第一季度超过一半的长芬县投资项目来自长江三角洲地区。
长芬县发展与改革委员会主任王Zhaohui说，昌云县在赫菲市附近，而赫菲是扬泰河三角洲地区的一个子中间城市。长芬县可以完全享受长河三角洲整合政策的股息，然后利用BYD项目作为驱动力，以促进与周围城市的工业合作，以获得互补的福利。
这是4月14日在安海省Hefei的昌芬县拍摄的智宗轮胎项目（无人机照片）。新华社新闻社（由Kong Genlong拍摄的照片）
“我之所以选择长芬的投资，是因为我看到这里有车辆公司，拥有巨大的工业基金会以及在长江三角洲的群集的好处。”张纳格（Nag Nagfrom Hangzhou）的Hefei Santai New Energy Wearter Co，Ltd的项目经理Li Gang说。
我优化bu智慧环境并突出项目的方向 -
“这些因素遵循该项目，服务围绕项目围绕着。”没有高质量和高效的商业环境，就不会有行业。
这是一个“令人惊讶的”时间表。 2021年7月，BYD项目定居在Changfeng County的Xata镇。该项目仅持续了从谈判到签署的23天，从签署到建筑仅42天，从建设开始到劳动开始的10个月。从一个空无一人到“成长”汽车工厂，花了不到一年的时间。
A与-ycho负责BYD HEFEI基地的人说，这种施工速度不仅要缩短时间并克服发展，而且还使伟大的Changfeng商业环境受益。例如，该县成立了一个特殊的工作团队，以为土地要素保证等提供大力支持。
面对竞争并找到未来
抓住“窗口”是一个机会，而KeePing Air是一种能力。面对新能源车产业的不断变化和加剧的竞争，Changfeng可以再次克服发展机会吗？
“在过去的5分钟中，一辆新的能量车已从线上卸下50秒。”郑本说，一些县发展计划目标已经提早过去了，现在的目标又设定了，昌芬人民一直在不断迫使他们未来的高质量发展。
在2025年的长芬县政府工作的工作报告中，“汽车”是22次的“汽车”，“汽车”出现了43次。在2025年，我们努力实现超过100万辆汽车的新能源车辆和超过1,300亿元人民币的群集；提高新能源汽车行业的完整和碎片比率；为车辆售后市场创建一个试点区...
这是制作一杯新的能源车的线，支持4月14日在Hefei的Changfeng County拍摄的企业，anhui。新华社新闻社（由Kong Genlong拍摄的照片）
大道广阔，有许多工厂和令人兴奋的街道景观。在Xatan镇行走，各个方向的商人会感觉到交通和人们的Changfeng的新景色。
“In the past two years we started construction of 30 municipal roads, 16 were under theconstruction at the same time, and 14 roads were opened in traffic. "Fan Shaobin, a member of the Standing Committee of the Changfen County Party Committee and Secretary of the party Committee of Xiata Town, said that in 2025, Xata Town insisted the integration of production, life and ecology, and striving to build a vibrant and fertile new energy vehicle.
“ Changfeng是通过工业生态思维重建范式工业发展的。”长春县党委员会秘书Li Xiaohong表示，将来，Changfeng车辆行业将不再是一个单一的制造链，而是三维工业由技术，组件支持，终端制造和市场服务的研究和开发编织。
我们致力于开发一个世界世界的新城市，该新城市将骑车具有国际影响力，并努力到2030年到2030年实现3000亿元人民币的规模，总计有500辆与公司相关的智能互联车辆，当地支持关键生态系统的速度...昌福佛愿景值得更多。
